산업 뉴스

완성차는 수천 개의 개별 부품이 조화롭게 작동하는 재료 공학의 마스터클래스입니다. 그러나 경량 대시보드의 제조 공정은 고강도 섀시 구성 요소의 제조 공정과 크게 다릅니다. 자동차 제조업체에게는 올바른 생산 기술을 선택하는 것이 무엇보다 중요합니다. 이 결정은 비용, 품질 및 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 평가할 때자동차 부품 열성형 기계 수출업체, 가장 중요한 질문은 "어떤 기계를 판매합니까?" 오히려 "어떤 기계가 내 특정 구성 요소에 대한 정확한 솔루션입니까?" 입니다.

이 가이드는 일반적인 자동차 부품을 분석하고 이를 이상적인 제조 기술과 일치시켜 Qiaolian과 같은 다재다능한 장비 파트너가 모든 요구 사항에 맞는 솔루션을 제공하는 방법을 보여줍니다.

과제: A급 표면이 있는 대형 패널(대시보드, 도어 패널, 콘솔)

솔루션: 시트 열성형 기계

미학적으로 중요한 대형 내부 부품을 생산하는 것이 목표인 경우시트 열성형 기계확실한 챔피언입니다.

• 작동 방식:이 공정은 미리 압출된 대형 열가소성 재료(예: PC/ABS) 시트를 가져와 유연한 상태로 가열합니다. 그런 다음 진공 및/또는 압력을 사용하여 시트를 금형에 정확하게 형성합니다.

• 올바른 선택인 이유:표면 마감이 중요하고 구조적 하중이 부차적인 부품의 경우 이 방법은 매우 비용 효율적이고 효율적인 솔루션을 제공합니다. 이 크기의 부품에 대한 툴링 비용은 사출 성형보다 훨씬 낮기 때문에 현대 차량 내부의 전면적인 곡선과 세밀한 질감을 생산하는 데 이상적입니다.

과제: 구조적 무결성 및 고충격 저항성(차체 하부 실드, 배터리 인클로저, 엔진 커버)

솔루션: 압축 성형기

강도와 내구성이 타협할 수 없는 경우 압축 성형의 힘과 정밀도가 필요합니다.

• 작동 방식:얇은 시트 대신 이 공정은 가열된 금형 캐비티에 직접 배치된 원료(종종 열경화성 수지 또는 벌크 성형 화합물)의 미리 측정된 전하를 사용합니다. 강력한유압 프레스 기계그런 다음 엄청난 힘을 가하면서 금형을 닫습니다. 이 힘과 열의 조합은가열 프레스 기계(또는히트 프레스) 구성 요소는 재료를 조밀하고 공극이 없으며 매우 강한 부품으로 경화시킵니다.

• 고급 응용 프로그램:다음과 같은 재료를 사용하는 최첨단 경량 프로젝트의 경우열가소성 탄소 섬유, 전문고압 성형 기계필수입니다. 이는 복합 층을 완전히 통합하는 데 필요한 극한의 균일한 압력을 전달하여 비교할 수 없는 중량 대비 강도 비율을 가진 부품을 만들도록 설계된 압축 프레스의 진화입니다.

과제: 복잡하고 유연하며 고온 부품(개스킷, 씰, 전기 커넥터)

솔루션: LSR 사출 성형기

엔진을 밀봉하고 전자 장치를 보호하는 작지만 중요한 구성 요소의 경우 위의 방법 중 어느 것도 충분하지 않습니다. 이것은 액상 실리콘 고무의 영역입니다.

• 작동 방식:이LSR 사출 성형기고도로 전문화된 장비입니다. 두 부분으로 구성된 액체 실리콘 화합물을 정밀하게 혼합하여 고압으로 가열된 금형에 주입하면 몇 초 만에 경화됩니다.

• 올바른 선택인 이유:LSR은 뛰어난 열 안정성(-50°C에서 200°C 이상), 우수한 전기 절연성 및 뛰어난 유연성을 제공합니다. 이 공정은 복잡한 형상을 대량 생산하고 최신 자동차 씰, O-링 및 커넥터 부트에 필요한 엄격한 공차를 충족하여 신뢰성과 안전성을 보장하는 유일한 방법입니다.

결론: 파트너는 프로덕션 아키텍트입니다

보시다시피 단일 차량에는 다양한 제조 기술 포트폴리오가 필요합니다. 한 가지 유형만 전문으로 하는 수출업체로부터 소싱성형 기계생산 사일로와 소싱 복잡성을 만듭니다.

이상적인 파트너는 다양한 기계를 제조할 뿐만 아니라 기계가 어떻게 결합되는지 이해하는 Qiaolian과 같은 회사인 생산 설계자입니다. Banbury 믹서의 초기 재료 혼합부터 최종 프레스에 이르기까지 당사는 통합된 종단 간 솔루션을 제공합니다. 종합 수출업체와 협력하면 전체 생산 라인을 장비할 수 있는 전문 지식과 단일 연락 창구를 확보하여 모든 구성 요소가 작업에 완벽한 기술로 제작되도록 할 수 있습니다.